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重點(diǎn)應用工程案例工藝方案物料加工

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金屬礦山

礦山指有一定開(kāi)采境界的采掘礦石的獨立生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位。礦山主要包括一個(gè)或多個(gè)采礦車(chē)間，破碎車(chē)間和一些輔助車(chē)間，大部分礦山還包括選礦場(chǎng)。

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公路高速

"道路路基是用土或石料修筑而成的線(xiàn)形結構物。它承受著(zhù)本身的巖土自重和路面重力，以及由路面傳遞而來(lái)的行車(chē)荷載，是整個(gè)公路構造的重要組成部分。公路路基主要包括路基體、邊坡、邊溝及其它附屬設施等幾個(gè)部分。道路路面是用各種筑路材料或混合料分層鋪筑在公路路基上供汽車(chē)行駛的層狀構造物。其作用是保證汽車(chē)在道路上能全天候、穩定、高速、舒適、安全和經(jīng)濟地運行。"

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橋梁隧道

橋梁一般指架設在江河湖海上，使車(chē)輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿(mǎn)足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱(chēng)橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。隧道的結構包括主體建筑物和附屬設備兩部分。主體建筑物由洞身和洞門(mén)組成，附屬設備包括避車(chē)洞、消防設施、應急通訊和防排水設施，長(cháng)的隧道還有專(zhuān)門(mén)的通風(fēng)和照明設備。

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鐵道路基

鐵路路基是承受并傳遞軌道重力及列車(chē)動(dòng)態(tài)作用的結構，是軌道的基礎，是保證列車(chē)運行的重要建筑物。路基是一種土石結構，處于各種地形地貌、地質(zhì)、水文和氣候環(huán)境中，有時(shí)還遭受各種災害，如洪水、泥石流、崩塌、地震等。

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尾礦利用

選礦中分選作業(yè)的產(chǎn)物中有用目標組分含量較低而無(wú)法用于生產(chǎn)的部分稱(chēng)為尾礦。尾礦是有待挖潛的寶藏。專(zhuān)家認為，我國礦業(yè)循環(huán)經(jīng)濟當前的任務(wù)就是要開(kāi)發(fā)利用長(cháng)期擱置的大量尾礦。

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專(zhuān)業(yè)的高品質(zhì)破碎機生產(chǎn)制造廠(chǎng)家

公司專(zhuān)注于破碎機設備研發(fā)和生產(chǎn)制造，并提供專(zhuān)業(yè)的解決方案和成熟的配套產(chǎn)品。
企業(yè)生產(chǎn)設備先進(jìn)，實(shí)力雄厚，可承接礦山破碎生產(chǎn)線(xiàn)及破碎設備承包服務(wù)；礦山設備故障診斷、維修、技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)；礦山EPC整包項目等。

重點(diǎn)應用

工程案例

工藝方案

物料加工

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